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Qué es un peralte y cómo afecta a la velocidad de una curva
¿Alguna vez te has preguntado por qué algunos pilotos pueden pasar tan rápido por ciertas curvas o por qué algunas pistas tienen ese aspecto inclinado tan característico? Este concepto se conoce como peralte, y puede marcar la diferencia en una vuelta rápida o un adelantamiento.
El peralte no solo es una cuestión de diseño espectacular, sino que tiene un papel fundamental en la seguridad, el espectáculo y, sobre todo, en cómo los pilotos abordan cada curva. Hoy te lo contamos todo sobre el peralte y su impacto en la velocidad.
¿Cuál es la diferencia entre un circuito tradicional y un oval?
Cuando hablamos de circuitos tradicionales y circuitos ovales, nos referimos a dos tipos de trazados que ofrecen experiencias muy distintas para los pilotos y los coches. En este artículo, exploraremos qué hace únicos a cada uno de estos circuitos y cómo afectan a la conducción y la configuración del vehículo.
Qué es el Rebufo y el Aire Sucio
En el mundo de la Fórmula 1 y el motorsport en general, hay términos que pueden sonar complicados, pero que son fundamentales para entender cómo se desarrollan las carreras. Dos de estos conceptos son el rebufo y el aire sucio. Estos fenómenos aerodinámicos no solo afectan el rendimiento de los coches, sino que también juegan un papel crucial en las estrategias de carrera. En este artículo, desglosaremos qué son estos términos y cómo influyen en el espectáculo de las carreras.
Cómo funciona el DRS en Fórmula 1 y cuándo se puede usar
En la Fórmula 1, la tecnología juega un papel crucial en el rendimiento de los monoplazas, y uno de los avances más comentados en los últimos años ha sido el DRS, o "Drag Reduction System".
Este sistema, que se traduce como "Sistema de Reducción de Resistencia", ha cambiado por completo la forma en que los pilotos gestionan los adelantamientos en pista. Pero, ¿Qué es exactamente el DRS, cómo funciona y cuándo se puede utilizar? Te lo explicamos a continuación.