Cómo funciona el sistema de puntos de IndyCar

La IndyCar es una de las competiciones de automovilismo más emocionantes de Estados Unidos, y su sistema de puntuación es un aspecto fundamental para entender cómo se determina al campeón. Aunque a primera vista pueda parecer complicado, una vez desglosado, es bastante sencillo de comprender.

El sistema de puntos de la IndyCar es clave para seguir la competición, ya que cada posición en la carrera cuenta y puede marcar la diferencia en la tabla general. Acompáñanos para descubrir cómo se reparten los puntos y qué peculiaridades tiene este sistema en comparación con otras categorías del automovilismo.


Tabla de puntuaciones de la IndyCar

Posición Puntos Posición Puntos Posición Puntos Posición Puntos
1.º 50 11.º 19 21.º 9 31.º 5
2.º 40 12.º 18 22.º 8 32.º 5
3.º 35 13.º 17 23.º 7 33.º 5
4.º 32 14.º 16 24.º 6
5.º 30 15.º 15 25.º 5
6.º 28 16.º 14 26.º 5
7.º 26 17.º 13 27.º 5
8.º 24 18.º 12 28.º 5
9.º 22 19.º 11 29.º 5
10.º 20 20.º 10 30.º 5
  • La pole position otorga un punto.
  • Si un piloto consigue liderar al menos una vuelta, conseguirá un punto adicional.
  • El piloto que lidere la mayor cantidad de vueltas en una carrera recibe otro punto adicional.
Normalmente, en cada carrera de IndyCar hay 27 competidores, excepto en las 500 Millas, que se clasifican hasta 33 pilotos para disputar la carrera.

Cómo se puntúa en la IndyCar

En la IndyCar, cada posición en la carrera otorga una cantidad determinada de puntos. El ganador de la carrera recibe 50 puntos, mientras que el segundo obtiene 40, y el tercero 35. A medida que se desciende en la clasificación, la cantidad de puntos otorgados disminuye progresivamente hasta llegar a la posición vigesimoquinta (25) a partir de la cual se consiguen 5 puntos, independientemente de si se cruzó la meta o no.

Este sistema asegura que cada posición en la carrera tenga un valor significativo, incentivando a los pilotos a competir hasta el final. Se contrapone con el sistema de puntuación clásico europeo, donde sólo puntúan los mejor clasificados.

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Puntuación en la clasificación de las 500 Millas de Indianápolis

La clasificación para las 500 Millas de Indianápolis tiene su propio sistema de puntuación. Los pilotos que salen en las 12 primeras posiciones (Fast Twelve) obtienen de 1 punto hasta 12, dependiendo de su posición de salida. Esto añade una capa extra de estrategia para aquellos en lucha por el campeonato.

¿Cómo se puntúa al líder en la IndyCar?

Ser el líder en una vuelta de una carrera de IndyCar, además de la ventaja estratégica, también tiene beneficios en términos de puntuación.

Si un piloto consigue liderar una sola vuelta a lo largo de la carrera, conseguirá un punto adicional a los que obtenga por su posición final. El piloto que lidere la mayor cantidad de vueltas en una carrera recibe otro punto adicional, haciendo un total de 2 (uno por haber liderado al menos una vuelta, y otro por haber liderado el mayor número de vueltas).

Este incentivo fomenta la competencia y asegura que los pilotos mantengan un ritmo agresivo durante toda la carrera. También tiene un componente estratégico, ya que los pilotos de la zona baja pueden retrasar su parada para conseguir liderar 1 o 2 vueltas y sumar un punto adicional.

¿Por qué puntúan todos los pilotos que comienzan la carrera?

En la IndyCar, todos los pilotos que comienzan una carrera reciben puntos, incluso si no logran terminar. Esto es diferente a otras competiciones, donde solo los primeros clasificados reciben puntos. Esta regla asegura que todos los participantes tengan algo en juego, promoviendo el espectáculo, la participación y el esfuerzo constante.

¿Hay puntos por vuelta rápida en la IndyCar?

A diferencia de otras competiciones como la Fórmula 1 hasta hace poco, la IndyCar no otorga puntos por la vuelta rápida. Esto significa que la estrategia de carrera se centra más en la consistencia y el liderazgo que en buscar una vuelta rápida en particular. Todo sea dicho, el repostaje y la amplia variedad estratégica dificulta que la vuelta rápida se tenga en cuenta a la hora de puntuar.


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